| Komunikat na programatorze | Znaczenie | |
| Komunikaty błędów | E - - - | Historia alarmów |
| HOLD | Blokada programatora | |
| Er1 do 4 | Błąd zapisu parametrów | |
| rE1 do 4 | Błąd kopiowania parametrów | |
| Err. | Błąd | |
| Ostrzeżenia | OL | Zapobieganie utknięciu (przeciążenie prądowe) |
| oL | Zapobieganie utknięciu (przekroczenie napięcia) | |
| RB | Alarm hamowania ze zwrotem energii | |
| TH | Alarm elektronicznego zabezpieczenia termicznego | |
| PS | Zatrzymanie z PU | |
| MT | Komunikat o potrzebie konserwacji | |
| CP | Kopiowanie parametrów | |
| SL | Ograniczenie prędkości (sygnalizowany podczas ograniczenia prędkości) | |
| Niegroźny błąd | FN | Błąd wentylatora |
| Poważny błąd | E.OC1 | Przeciążenie prądowe (wyłączenie) podczas przyspieszania |
| E.OC2 | Przeciążenie prądowe (wyłączenie) podczas pracy ze stałą prędkością | |
| E.OC3 | Przeciążenie prądowe (wyłączenie) podczas hamowania | |
| E.OV1 | Przekroczenie napięcia (wyłączenie) podczas przyspieszania | |
| E.OV2 | Przekroczenie napięcia (wyłączenie) podczas pracy ze stałą prędkością | |
| E.OV3 | Przekroczenie napięcia (wyłączenie) podczas hamowania | |
| E.THT | Przeciążenie przetwornicy (funkcją elektronicznego zabezpieczenia termicznego) | |
| E.THM | Przeciążenie silnika (tunkcja elektronicznego zabezpieczenia termicznego) | |
| E.FIN | Przegrzanie radiatora | |
| E.IPF | Chwilowy zanik zasilania | |
| E.UVT | Błąd wewnętrznego obwodu rezystora hamowania | |
| E.ILF* | Brak tazy napięcia zasilającego | |
| E.OLT | Błąd tunkcji zapobiegania utknięciu | |
| E.GF | Zwarcie doziemne wyjść ia-zabezpieczenie przeciążeniowe | |
| E.LF | Brak tazy wyjściowej | |
| E.OHT | Zadziałanie zewnętrznego przekaźnika termicznego | |
| E.PTC* | Zadziałanie termistora PTC | |
| E.OPT | Alarm karty opcjonalnej | |
| E.OP3 | Alarm karty komunikacyjnej | |
| E. 1 do E.3 | Alarm opcjonalnej karty (np. błędne podłączenie) | |
| E.PE | Alarm pamięci parametrów | |
| E.PUE | Odłączenie PU | |
| E.RET | Przekroczenie zadanej liczby prób wznowienia | |
| E.PE2* | Alarm pamięci parametrów | |
| E. 6/ E. 7/ E.CPU | Błąd CPU | |
| E.CTE | Zwarcie zasilania programatora Zwarcie zasilania terminala RS-485 | |
| E.P24 | Zwarcie wyjścia zasilacza 24V DC | |
| E.CDO* | Przekroczona zadana wartość prądu wyjściowego | |
| E.IOH | Przegrzanie rezystora ograniczenia prądów rozruchowych | |
| E.SER* | Błąd komunikacji (przetwornicy) | |
| E.AIE* | Błąd wejścia analogowego | |
| E.OS | Przekroczenie prędkości | |
| E.OSD | Przekroczenie dopuszczalnej odchyłki prędkości | |
| E.ECT | Wykrycie niepodłączonego przewodu | |
| E.OD | Błąd pozycjonowania | |
| E.MB1 do E.MB7 | Błąd sekwencji załączania hamulca | |
| E.EP | Błąd tazy enkodera | |
| E.BE | Wykrycie błędu tranzystora hamowania | |
| E.USB* | Błąd komunikacji USB | |
| E.11 | Błąd przeciwnego kierunku obrotów | |
| E.13 | Błąd wewnętrznego obwodu | |
| * Jeśli wystąpi E.ILF, E.PTC, E.PE2, E.CDO, E.IOH, E.SER, E.AIE lub E.USB (podczas używania FR-PU04), wyświetlony będzie "Błąd 14" | ||